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美国零售商如何通过点击和收集将他们的祸根变成恩惠气动阀

2022年09月03日

美国零售商如何通过“点击和收集”将他们的祸根变成恩惠

零售业开启了一扇新窗口。伤亡人员打开一扇新窗口。比如Sears 打开一个新窗口中国建材网cnprofit.com。或Toys'R'Us 打开一个新窗口。不断堆积，昂贵的房地产打开一扇新窗口。经常因传统零售商努力跟上电子商务竞争对手而受到指责。

然而，上一次美国假日购物季节显示商店可能为零售商提供罕见的竞争优势，因为他们争先恐后地抵御电子商务的挑战打开一扇新窗口。 Opens in New Window 巨型Amazon.com 打开一扇新窗口。和其他在线打开一个新窗口。零售商。

根据Adobe Analytics的数据，客户在线订购商品并在附近商店购买的销售额在11月和12月比去年同期增长了47％，超过了在线销售增长16.5％。

在报告此类销售大幅增长的公司中，有百思买公司，Target公司，沃尔玛公司和家得宝公司等连锁店。

零售专家表示，2017年假日季节的经历，恶劣的天气和网上订单的后期激增使航运公司不堪重负并导致延误，这可能导致上一季商店皮卡的激增。

然而，尽管UPS和联邦快递在很大程度上避免了这次问题的重演，但分析师表示，如果处理得当，商店提货可以为消费者和零售商提供足够的利益以保持重要性。

数字证实了这一点。根据零售研究和咨询公司GlobalData Retail的数据，去年11月和12月，商店皮卡占美国在线销售额的近三分之一。相比之下，一年前的这一比例约为22％，2016年假期期间则略高于17％。

研究客户体验的公司Foresee的高级分析师杰夫西尔维斯特说，这种方法“汇集了数字购物体验带来的好处......以及即时满足当日商店的优惠和轻松回报。”

购物者可以避免运费和等待交货的痛苦，如果出现任何问题，可以向店员寻求帮助。

悉尼，洛杉矶和旧金山之间的网络设计师史蒂夫莫洛伊表示，他在2016年假期期间在网上订购的一双耐克的延迟交付时间为3周/ 2周，这让他转向店内取货。

“感觉你有一点点控制，”他说。

零售商节省了包装和运输成本，因为他们在店内的后厅而不是远处的仓库中有待售物品。

Foresee的西尔维斯特估计零售商在包装，劳动力和燃料方面的成本约为5.60美元，用于交付在线订购的商品。

考虑到其他成本，零售商可以在82美元的运费中获得25％的毛利，这是2017年假期期间平均在线订单的大小。他表示，商店提货选项将利润率提高至至少33％。

它还有助于带来额外的销售。

全球贸易协会国际购物中心理事会首席执行官汤姆麦吉说，超过三分之一的客户来收集订单最终会购买其他东西。他说，在假期期间，这一数字增加到86％。

分析师表示，美国零售商在采用“点击收集”方面落后于欧洲同行，并且尚未达到可能对亚马逊构成重大挑战的规模。但现在，该模型帮助零售商更好地应对在线竞争对利润率的下行压力。

江森自控公司SensorMatic的零售战略顾问泰德麦卡弗里说：“在店里购买网上皮卡是每个CEO的必杀技。”

然而，使它工作需要仔细的计划和金钱。

零售顾问表示，这取决于员工能够多快地完成多个订单，以及零售商是否可以在高峰期间拉走工人，因为漫长的等待时间会阻碍选择服务的客户节省时间。

为订单收集创建专用空间也需要投资，尤其是在商店往往较小且房地产价格较高的城市地区。

Adobe Analytics的集团经理Nate Smith表示，到目前为止在美国取得最大进步的零售商是家庭装修连锁店Home Depot。

Adobe Analytics的数据显示，去年假期期间，客户在Home Depot商店中获得了近一半的在线订单，其中五分之一的客户购买了额外的商品。

史密斯表示，Home Depot已经改造了一些商店以创建单独的取货区域，储物柜可以通过政府标识和订单号解锁客户。

Home Depot没有对该主题发表评论，理由是其季度收益报告前的平静时期。

沃尔玛表示，它已经在商店中增加了数百个“皮卡塔”，而去年关键假日月份，Target的“订单提货”和“推高”选项增长了60％，占公司整体数字销售额的四分之一，该公司表示。

同样，百思买告诉路透社，超过40％的在线销售涉及店内取件。电子产品链还为这些客户提供专用停车位。

百思买发言人杰夫谢尔曼说：“商店接送当然很方便，因为70％的美国人住在百思买商店的15分钟内，每天有数百万人在上下班途中经过我们的一家商店。”